3846N-010 EQ153 Cummins Sensori i presionit të vajit në motor
Numri i modelit | 3846N-010-C2(C3967251) |
Gama e matjes | 0-10 bar |
Rezistenca e daljes | 10-840 Ω |
Alarmi | 0.8 bar |
Temperatura e funksionimit | -40 ~ 125 ℃ |
Tensioni i funksionimit | 6 ~ 24 VDC |
Fuqia e përcjelljes | <5 W |
Lidhja e daljes | 2-M4 |
Vidhosja | 1 N.m |
Instaloni torgue | 30 N.m |
Lidhja e daljes | G-metër,WK-Alarm |
Montimi i fijeve | NPT1/8 (e personalizuar sipas parametrave të nevojshëm) |
Materiali | Metal (ngjyra e znikuar / E veshur me zinik blu dhe e bardhë) |
Rangu i mbrojtjes | IP66 |
Lable | shënjimi me lazer |
Sasia minimale e porosisë | 50 copë |
Koha e dërgimit | brenda 2-25 ditëve pune |
Detajet e paketimit | 25 copë / kuti me shkumë, 100 copë / kuti kartoni jashtë |
Aftësia për furnizim | 200000 copë/vit. |
Vendi i origjinës | Wuhan, Kinë |
Emri i markës | WHCD |
Certifikimi | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
Sensori i presionit, çelësi i presionit të vajit Numri i modelit:3846N-010, 3846N-010-C1, 396725: përdoret kryesisht në motorin me naftë Cummins.Ky produkt është përshtatur me motorin kryesor, kryesisht i aplikueshëm për modelin e urës binjake EQ153 (Cummins, Dongfeng).
Gama e presionit të sensorit është 0-10BAR (0-1.0Mpa), pika e presionit të zbulimit është 0bar, 2bar, 4bar, 6bar, 84bar, 10bar dhe vlera përkatëse e rezistencës është 10-184 ohm konvencionale.Vlera e rezistencës së daljes së skajit G është e lidhur me matësin e presionit të vajit dhe fundi WK është i lidhur me dritën e alarmit.
Ky Ka avantazhet e performancës së mirë kundër dridhjeve, jetëgjatësisë së shërbimit, procesit të thjeshtë të montimit, cilësisë së qëndrueshme dhe gamës së gjerë të temperaturës së punës.
Ky sensor i ka kaluar rreptësisht industrisë së automobilave: QC/T822-2009 dhe ISO/TS16949 të gjitha kërkesat standarde, Artikujt e testimit përfshijnë: Saktësinë e gabimit, Presionin e mbingarkesës, Testin e temperaturës së lartë dhe të ulët, i papërshkueshëm nga uji, antikoroziv, rezistent ndaj goditjeve, rezistencë ndaj përplasjes, test i qëndrueshmërisë dhe kështu me radhë, mund të punojë në mjedis të ashpër dhe mot të keq për një kohë të gjatë. Mund të vazhdojë të monitorojë me saktësi gjendjen e punës së motorit në kohë reale.
Elementi sensor elastik është komponenti kryesor i sensorit, i cili kërkon që elementi elastik të ketë një kapacitet të lartë elastik të ruajtjes së energjisë.Zakonisht shprehet si aftësia e një materiali elastik për të ruajtur punën e deformimit pa deformim të përhershëm.