Për shkak të nivelit të pabarabartë të sensorit të presionit të automjetit në treg aktualisht, si e zgjedhim dhe identifikojmë funksionin dhe cilësinë e sensorit të presionit automatik?Le të flasim për parametrat e performancës së sensorit të presionit si më poshtë:
Sensori i presionit i referohet pajisjes që mund të ndjejë presionin dhe të konvertojë ndryshimin e presionit në dalje të sinjalit elektrik.Është lloji më i zakonshëm i sensorit në pajisjet automatike, dhe gjithashtu sistemi nervor në pajisjet matëse automatike të forcës.Përdorimi i saktë i sensorit të presionit duhet së pari të kuptojë parametrat e sensorit të presionit të makinës.
Parametrat kryesisht të sensorit të presionit automatik si më poshtë:
1, Vlerësimi i ngarkesës së sensorit të presionit: Njësia e përgjithshme është Bar, Mpa, etj. Nëse diapazoni i matjes është 10Bar, diapazoni i matjes së sensorit është 0-10 bar 0-1.Mpa.
2, Gama e temperaturës së funksionimit i referohet gamës së temperaturës në të cilën parametrat e performancës së sensorit të presionit mund të përdoren pa ndryshime të dëmshme të përhershme.
3, Gama e kompensimit të temperaturës: që në këtë interval të temperaturës, dalja e vlerësuar dhe balanca zero e sensorit kompensohen në mënyrë rigoroze, në mënyrë që të mos tejkalohet diapazoni i specifikuar.
4, Efekti i temperaturës në zero: Ndikimi i temperaturës së pikës zero i referohet ndikimit të ndryshimit të temperaturës së ambientit në pikën zero të sensorit të presionit.Në përgjithësi, ajo shprehet si përqindje e ndryshimit të ekuilibrit zero të shkaktuar nga çdo ndryshim i temperaturës 10℃ ndaj prodhimit të vlerësuar, dhe njësia është: %FS/10℃.
5, Ndjeshmëria Efekti i temperaturës jashtë: Zhvendosja e temperaturës së ndjeshmërisë i referohet ndryshimit të ndjeshmërisë së sensorit të presionit të shkaktuar nga ndryshimi i temperaturës së ambientit.Në përgjithësi, ajo shprehet si përqindje e prodhimit të vlerësuar të ndryshimit të ndjeshmërisë të shkaktuar nga një ndryshim i temperaturës prej 10℃, dhe njësia është: FS/10℃.
6, Dalja e vlerësuar: koeficienti i sinjalit të daljes së sensorit të presionit, njësia është mV/V, e zakonshme 1mV/V, 2mV/V, prodhimi i shkallës së plotë të sensorit të presionit = tensioni i punës * ndjeshmëria, për shembull: Tensioni i punës 5VDC, ndjeshmëria 2mV/V, dalja e gamës së plotë është 5V*2mV/V=10mV, si sensori i presionit me rreze të plotë 10Bar, presioni i plotë 10Bar, dalja është 10mV, presioni 5Bar është 5mV.
7, Kufiri i sigurt i ngarkesës: Kufiri i sigurt i ngarkesës do të thotë që nuk do të shkaktojë dëme shkatërruese në sensorin e presionit brenda kësaj ngarkese, por nuk mund të mbingarkohet për një kohë të gjatë.
8: Mbingarkesa përfundimtare: i referohet vlerës kufitare të ngarkesës së sensorit të presionit.
9. Jolineariteti: Lineariteti i referohet përqindjes së devijimit maksimal ndërmjet kurbës lineare dhe të matur të rritjes së ngarkesës kundrejt prodhimit nominal, të përcaktuar nga vlera e daljes së ngarkesës së zbrazët dhe ngarkesës nominale.Në teori, dalja e sensorit duhet të jetë lineare.Në fakt, nuk është kështu.Jolineariteti është devijimi në përqindje nga ideali.Njësia jolineare është: %FS, gabim jolinear = diapazoni * jolinear, nëse diapazoni është 10Bar dhe ai jolinear është 1%fs, gabimi jolinear është: 10Bar*1%=0.1Bar.
11：Përsëritshmëria: gabimi i referohet ngarkimit të përsëritur të sensorit në ngarkesën e vlerësuar dhe shkarkimit në të njëjtat kushte mjedisore.Përqindja e diferencës maksimale midis vlerës së daljes dhe prodhimit të vlerësuar në të njëjtën pikë ngarkese gjatë ngarkimit.
12：Hysteresis: i referohet ngarkimit gradual të sensorit të presionit nga pa ngarkesë në ngarkesën e vlerësuar dhe më pas shkarkimin gradual.Diferenca maksimale midis daljeve të ngarkuara dhe të shkarkuara në të njëjtën pikë ngarkese si përqindje e prodhimit të vlerësuar.
13: Tensioni i ngacmimit: i referohet tensionit të punës të sensorit të presionit, i cili në përgjithësi është 5-24 VDC.
14：Rezistenca e hyrjes: i referohet vlerës së rezistencës të matur nga fundi i hyrjes së sensorit të presionit (vijat e kuqe dhe të zeza për sensorët e presionit të automobilave) kur fundi i daljes së sinjalit është i hapur dhe sensori nuk është nën presion
15: Rezistenca e daljes: i referohet rezistencës së matur nga dalja e sinjalit kur hyrja e sensorit të presionit është me qark të shkurtër dhe sensori nuk është nën presion.
16: Impedanca e izolimit: i referohet vlerës së rezistencës DC midis qarkut të sensorit të presionit dhe elastomerit.
17: Zvarritje: i referohet përqindjes së ndryshimit në daljen e sensorit të presionit me kalimin e kohës ndaj prodhimit të vlerësuar, i cili në përgjithësi është 30 minuta, me kusht që ngarkesa të mbetet e pandryshuar dhe kushtet e tjera të provës të mbeten të pandryshuara.
18: bilanci zero: Vlera e daljes së sensorit të presionit si përqindje e prodhimit të vlerësuar në ngacmimin e tensionit të rekomanduar kur shkarkohet.Në teori, prodhimi i sensorit të presionit duhet të jetë zero kur ai shkarkohet.Në fakt, prodhimi i sensorit të presionit nuk është zero kur ai shkarkohet.Ekziston një devijim, dhe prodhimi zero është përqindja e devijimit.
Më sipër është një përmbledhje e parametrave të sensorit të presionit të makinës.Nëse keni ndonjë këshillë, ju lutemi mos ngurroni të lini një koment，Fabrika jonë e sensorëve të presionit mezi pret të krijojë një marrëdhënie bashkëpunuese të qëndrueshme dhe afatgjatë në çdo kohë.
Koha e postimit: Prill-10-2023